高速離心機(ji)如(ru)何(he)實(shi)現(xian)減(jian)振

　　離心機(ji)的振動(dong)是衡(heng)量離心機(ji)性(xing)能優劣的重(zhong)要標誌之壹(yi)。減(jian)振可采取(qu)主(zhu)動減(jian)振和(he)被(bei)動(dong)減(jian)振。主(zhu)動減(jian)振就(jiu)是在(zai)設(she)計中將離心機(ji)的工(gong)作轉速(su)遠(yuan)遠避(bi)開旋(xuan)轉(zhuan)系(xi)統(tong)的臨界(jie)轉(zhuan)速。被(bei)動(dong)減(jian)振就(jiu)是以各(ge)種(zhong)型式(shi)的減(jian)振器將可能產(chan)生(sheng)的振動(dong)與機架(jia)和(he)基礎(chu)隔(ge)開。
 

　　1)將主軸軸承(cheng)座(zuo)設(she)計成撓性減(jian)振型(xing)式(shi)；
 

　　2)主(zhu)軸與電機(ji)之(zhi)間(jian)以撓性聯接；
 

　　3)整個驅(qu)動(dong)系統(tong)與(yu)機架撓性聯接。
 

　　橡膠(jiao)減(jian)振器壹般(ban)即可滿足(zu)高速離心機(ji)的減(jian)振要求(qiu)。在(zai)減(jian)振器結構(gou)已定(ding)的情(qing)況(kuang)下，橡膠(jiao)硬(ying)度(du)越(yue)大，系統(tong)的臨界(jie)轉(zhuan)速就(jiu)越高。硬度太低的減(jian)振器，強(qiang)度(du)不(bu)能滿足(zu)要求(qiu)，容(rong)易損(sun)壞。
 

　　實(shi)驗(yan)室用高速離心機(ji)的軸(zhou)有(you)二(er)種(zhong)。壹(yi)種軸細長， 本身就有(you)較大的撓性， 因(yin)而能自(zi)動調心。另(ling)壹(yi)種軸(zhou)較粗短， 軸(zhou)本身的彎(wan)曲撓度很(hen)小(xiao)， 但(dan)層層減(jian)振器仍(reng)使(shi)系(xi)統(tong)的工(gong)作轉速(su)在(zai)臨界(jie)轉(zhuan)速之(zhi)上， 所(suo)以(yi)系統(tong)仍(reng)為撓性系(xi)統(tong)。雖(sui)然(ran)同樣(yang)是(shi)撓性系(xi)統(tong)，但(dan)細長撓性軸(zhou)和(he)剛(gang)性較(jiao)大的軸(zhou)運轉時的區(qu)別在(zai)於；細長撓性軸(zhou)的自(zi)動對(dui)中主要是(shi)通(tong)過軸(zhou)的彎(wan)曲來實(shi)現(xian)轉子繞(rao)著它的質心旋(xuan)轉(zhuan)， 而(er)剛(gang)性較(jiao)大的軸(zhou)則是通(tong)過(guo)整個旋(xuan)轉(zhuan)系(xi)統(tong)中各部件(jian)的撓性相對位(wei)移來實(shi)現(xian)自(zi)動對(dui)中的。