離(li)心機(ji)液壓(ya)系統的(de)組成和維護(hu)

　　離(li)心機(ji)系(xi)統主(zhu)要(yao)由電氣(qi)系(xi)統和液壓(ya)系統組成。平(ping)時的(de)維護(hu)主(zhu)要(yao)對(dui)於這兩(liang)個(ge)系(xi)統的(de)維護(hu)。我(wo)們如何(he)來對(dui)液壓(ya)系統進(jin)行(xing)維護(hu)，從(cong)而(er)延(yan)長離(li)心機(ji)的(de)使(shi)用壽命(ming)呢？
 

　　離(li)心機(ji)的(de)液壓(ya)系統非(fei)常(chang)脆弱，任(ren)何(he)壹個(ge)部件都可能(neng)導(dao)致離(li)心機(ji)無(wu)法(fa)正(zheng)常(chang)工作。平(ping)時我(wo)們遇到較(jiao)多(duo)的情況是(shi)機(ji)器(qi)中使用的液壓(ya)油出(chu)現(xian)問題(ti)造(zao)成的(de)，比如液壓(ya)油的(de)質量(liang)不過關(guan)，液壓(ya)油的(de)汙(wu)染問題(ti)。離(li)心機(ji)的(de)油(you)箱油缸以(yi)及(ji)濾油(you)器(qi)和節流(liu)閥(fa)這些(xie)配(pei)件就(jiu)至(zhi)關(guan)重(zhong)要。它(ta)們(men)可以(yi)對(dui)液壓(ya)油進(jin)行(xing)壹個(ge)*的控制，能(neng)在很大(da)程(cheng)度上(shang)讓離(li)心機(ji)的(de)液壓(ya)系統更(geng)穩(wen)定，保(bao)持離(li)心機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)作。節流(liu)閥(fa)在系統中可以(yi)通(tong)過調(tiao)節(jie)操(cao)作手(shou)柄來控(kong)制離(li)心機(ji)，控(kong)制(zhi)節流(liu)閥(fa)閥(fa)口(kou)的大(da)小，進(jin)而控(kong)制進入(ru)油缸的油(you)量(liang)。
 

　　所以(yi)平(ping)時對(dui)於離(li)心機(ji)的(de)保(bao)養(yang)是非(fei)常(chang)重(zhong)要的。為(wei)了(le)保(bao)證離(li)心機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)作，平(ping)時對(dui)於離(li)心機(ji)的(de)重(zhong)要組成部(bu)件要實時檢(jian)查。平(ping)時的(de)保(bao)養(yang)做好(hao)，也能(neng)提(ti)升離(li)心機(ji)的(de)使(shi)用壽命(ming)。